Im Bundeskanzleramt, das zu dieser Zeit noch in Bonn tätig war, wollte man auf alles vorbereitet sein. Kirchengemeinde, Behörden, Wohnungsbaugesellschaften und Initiativen hatten bis ins Detail aufgeschrieben, welche Probleme es im Neubaugebiet gab, das der Bundeskanzler besuchen wollte. Besonders viele Jugendliche wohnten in der Siedlung, die erst sechs Jahre zuvor gegründet worden war. Sie brauchten besondere Unterstützung. Nur am Rande ging es um die Verkehrssituation: „Der Anschluß an eine Schnellbahnlinie ist geplant“ las Willy Brandt, bevor er mit dem Zug zu seinem Besuch nach Hamburg, in den Osdorfer Born, aufbrach. Schon einen Monat später wurde der Bau einer U-Bahn nach Osdorf, Lurup und Bahrenfeld dann vom Hamburger Senat beschlossen.
Am 13. Oktober 1973 hat der mächtige Sozialdemokrat die Großsiedlung besucht, 50 Jahre später
sind aus den wilden Jungerwachsenen von einst Menschen an der Schwelle zum Rentenalter geworden. In einem Stadtteil, in dem viele Ältere leben, ist eine funktionierende Verkehrsanbindung immer wichtiger geworden. Dass die versprochene Schnellbahn bis heute nicht fährt, lässt sich in Anlehnung an eine berühmte Rede Brandts daher nur mit einem Satz kommentieren: „Mehr Schiene wagen!“
An diesem Abend werden unter anderem Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) und der Journalist Christian Hinkelmann (Herausgeber NahverkehrHamburg) über die geplante Schienenverbindung von Bahrenfeld, Lurup, den Osdorfer Born bis nach Schenefeld sprechen.